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                      汽輪機中磨損的軸瓦怎么修理

                      更新日期:2017-08-24
                      摘要:

                      汽輪機修理是激光加工技術中的一項很重要的工作。汽輪機在工作過程中,其免不了發生一些故障。例如汽輪機磨損的軸瓦怎么去修理。

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                      汽輪機修理是激光加工技術中的一項很重要的工作。汽輪機在工作過程中,其免不了發生一些故障。例如汽輪機磨損的軸瓦怎么去修理。下面來了解一下修理的方法。

                       

                      軸瓦是軸承的主要組成部分,非常的潤滑,大部分是由青銅、減磨合金等耐磨材料所組成,它具有承載軸頸所施加的效果力、堅持油膜安穩、削減軸承沖突的效果。軸瓦是汽輪機的關鍵部件之一,關于高速工作的汽輪起到支承的效果。

                       

                      那么汽輪機怎樣刮軸瓦呢?方法如下:

                       

                      軸瓦的焊接修正過程補焊的部位有軸瓦殼體顯露,有必要先進行掛錫處理。

                       

                      首先將清理好的軸瓦水平放置,在待修正外表涂敷層30%氯化鋅溶液,用氧一乙炔火焰將軸瓦均勻加熱到70℃左右,然后將純錫涂焊到軸瓦殼體及損壞軸瓦外表,涂焊層厚度0.5mm-lmm,然后再進行合金堆焊,選用型號為H01-6焊炬,1號噴嘴,選用中性火焰,使火焰具有3個顯著的區域;選用平位焊接法,使火焰間隔軸瓦80mm左右,將軸瓦均勻加熱到300C左右,持合金焊絲于待焊區域上方,使火焰白色焰心頂級與焊接面呈450°角,堅持5mm左右間隔,焊炬及焊絲作鋸齒形搖擺動作將焊絲溶化形成焊道,焊道掩蓋最底端待修正區域外表后,形成榜首焊層,為保證焊道質量,有必要對每層的焊道進行重熔,重熔時火焰加熱方向與原焊道施焊方向相反,以得到潤滑平整的焊道外表,一起用紫銅絲攪動溶化的合金,以便氣孔和夾渣上浮。

                       

                      焊接時有必要有用操控焊接溫度,以避免溫度過高形成錫蒸騰,影響巴氏合金成分及熔化軸瓦巴氏合金本體,通常的辦法是經過接觸軸瓦以不燙手為持續施焊的條件榜首焊層完成后,立即涂刷30%氯化鋅溶液并去除殘余和氧化物用相同辦法進行其他焊層的施焊,最終焊層要高于軸瓦1-2mm,并注意在焊道與原軸瓦外表交界處不能產生咬邊和熔合缺乏等不足之處。

                       

                      焊后修整:

                       

                      第一步:車床加工,澆筑成型后,根據廠家提供電機轉子軸的尺度數據按規范加工軸瓦到必定尺度(留刮削量0.3)。

                       

                      第二步:粗刮用粗刮刀將焊層高于軸瓦的部分大量去掉。

                       

                      第三步:半精刮用精刮刀去掉粗刮后的留量。

                       

                      第四步:剖光用金相砂紙將軸瓦合金面整體剖光至鏡面,用潔凈棉紗擦洗潔凈。

                       

                      查驗用上色探傷的辦法對修正后的軸瓦進行查驗,查驗結果無裂紋及缺陷則為合格。

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